华兴传奇山高路远月明

第122章 新年议事7

“从工业部这边讨论的方案来看,南海之中,有两个或三个地方可以考虑,都在西部沿海。”见大家纷纷发言附和,田毅随即说起工业部的方案来。

“最近这段时间,除了和李树信、周雄等人沟通之外,我们也找了不少老海盗咨询,已经对南海诸国有所了解,其中离我们比较近的,除了燕朝之外,还有南部的安南、占城,如果要建立粮食基地,可以从这两个国家入手,算是给燕朝这边做个备份吧。”田毅说出最终想法,既然不能完全依赖燕朝,就得找其它国家下手。

院子里,大部分委员对安南、占城都没啥概念,此时纷纷问起来,毕竟事关吃饭大计,谁也不敢掉以轻心。

对于大家的问题,田毅、孟庆祥、刘建国、陈清源等了解情况的委员先后做出解答,算是给众人做了一番知识普及。

王海洋、赵海波、彭少波、董承军四人表现的极为知趣,不仅没有参与讨论,反而私下开起小会来。

随着会议内容越来越深入,海运部、安全部的压力可不是一般的大。

最终,梁继盛提出先让开拓团和安南方面接触起来,反正云屯那边的粮食,也只能从安南购买,至于建设粮食基地的事情,不适合在会上深入讨论,反倒是下来慢慢研究,更为稳妥。

关于谁来研究的问题,不管是提问的符思南,还是出主意的田毅,都不是最佳人选,梁继盛虽然没点名,眼睛却转向王海洋,问大家谁愿意揭榜挂帅,持续跟踪“粮食基地”这个课题。

被老梁盯着,王海洋只能苦笑着举手,表示海运部责无旁贷,定会将此项课题跟踪到底,只是考虑到难度太大,还需各位委员多多支持。

现场传来一阵哄笑,大家一边鼓掌,一边对王海洋表示支持,能不能办成倒在其次,关键是人家这勇于担当的劲头,必须给予鼓励。

看看天色,梁继盛宣布今天会议到此结束,有什么事项,可以放到明天讨论。

相比初来时,华兴众人已经习惯了这种“求生存”的工作状态,忘掉烦恼,埋头苦干,保持乐观、豁达的人生哲学,才是当下众人的共同认识。

......

从小院出来,王海洋拉住林志刚、田毅,赵海波则靠近陈清源,邀请众人到船上一叙,彭少波、董承军对视一眼,再看看身旁的陆冠南,连忙跟了上去,。

飞燕号登陆艇就停在田尾港,大家在赵海波的引领下,找了间宽大的舱室就坐,继续讨论起下午的事项,无论是矿产运输,还是粮食购买,都在海运部的职责范围之内。

当然啦,飞燕号上灯光明亮,大家完全可以边吃边聊,一直到深夜都没问题。

当下这条件,能沐浴在灯光之下,对于华兴众人来说,也是一种额外的享受。

当王海洋问起安南的情况时,田毅看了看陈清源,示意让教授先讲,论对周边地理的了解,作为资料处的处长,陈清源掌握的信息显然更全。

“海洋,具体到安南官府的情况,我也说不清楚,主要有两个地方,需要你们多加关注,一是李政他们去往的云屯地区,往南不远就是安南国北部河流出海口,沿河上溯西行,应该能到达安南国国都升龙府,这一线的土地极为肥沃,粮食产量肯定不小,以后买粮,或者建设粮食基地,算是一个选择,二是从云屯再往南行,还有一处大港,叫作费福港(岘港),归属于安南南方官府,从那里买粮,价格应该也不贵,另外,就是再往南边的占城国,该国土地更加肥沃,加上国力弱小,如果条件成熟的话,可以直接拿下,作为咱们的粮食基地。”陈清源一边比划,一边将自己所知情况讲解一番。

听陈清源简要说完,田毅跟着补充起来。

“海洋,要想到达这三个地方,光靠沿海岸航行可不行,必须开拓直航线路,否则后两个点根本不能用,即便是第一个点,也有数百公里,效率实在太低了,也不知李政他们去往云屯,到底用了多长时间?”田毅直接在纸上勾勒出一副粗略地图,指着那三个点,让众人参详。

直航,王海洋现在最头疼的便是这两个字,别说西部海域了,就连东部的海陵岛,高勇他们都不敢轻易直航。

说来说去,还是船只的问题,如果顺风顺水,理论上完全没问题,但真要这么干,你就得把脑袋别在裤腰带上,该冒的险,一样都不会错过,用郭斌的话来说,基本和九死一生没什么区别。

从田毅等人的想法来看,不仅要开通直航,而且还要全年无休。

在王海洋眼里,这和异想天开没什么区别。

就拿当下来说,顺着北风,运气好的话,四五天赶到费福港,应该没有问题,问题是回来怎么办,不仅风向不利,洋流更是未知数,到时候能不能飘回榆林港,都是个大问题,在王海洋看来,能摸回燕朝大陆,已经算是运气爆棚了。

此时的帆船航海,从来都是一年一个往返,分别借力南风、北风,再加上洋流给力,除了像吕宋这种必须直航的地方,只要能沿岸行驶,就连更为先进的番船,都尽量不选择直航,反正不存在费油的问题,多几天,少几天,并不是啥严重的阻碍。

面对更为落后的广船,王海洋告诉田毅,贸然进行直航,基本和送死没什么区别,然后便看向陆冠南,问他有没有好主意?

陆冠南沉吟许久,最终还是叹了口气,表示在咱们自己的新船没出来之前,最好不要冒险。

说白了,大家在出海的时候,可以尽量远离海岸,或者在有把握的情况下,进行短途直航,这些都没有问题,像田毅提出的长途、长期、多频次的直接往返航行,目前还不具备条件。

另外,还有一个最大的问题,那就是台风,咱们现在可没有现代气象预报加持,真遇上这种倒霉事,这辈子就算走到头了。

若是按照田毅等人的想法执行下去,用不了几年,光是台风一项,就能把海运部全灭了。

最后,田毅不甘心地询问陆冠南,咱们的新船到底能不能直航?